美國城市的未來也許在自己家的後院

一般情況下，我們認為，居住類房屋分為幾種類型：單戶住宅，公寓，公寓大樓。但實際上，房屋佈局結構是由很多間隙空間組成的-從每家的後院棚到隱蔽的馬車房的小巷。

在過去的幾年中，隨著人口和社會經濟力量重塑了整個社區，這些替代性住房類型（通常稱為“輔助住宅”或“ ADU”）已越來越為人所知。包括洛杉磯，西雅圖，舊金山和奧斯丁等城市在內的所有城市都在努力放鬆對建立ADU的限制。幾乎所有city開始針對ADU越來越友好。

ADU為何如此重要？

附件住宅單元是多種建築類型的技術名稱。它可能是後院的一個棚子，它可能是公寓樓後面的馬車房，或車庫上方的公寓。它甚至可能是您後院中的一所小房子。 ADU是與單戶住宅相同的住房單元。他們也被稱為“姻親單位”，“次要單位”以及許多其他暱稱。直到正式的分區規則出台，才受到廣泛的限製或禁止。

那麼，您為什麼最近總聽到很多關於它們的信息？一方面，微小的住房運動已經將各種形式的替代住房帶入了公眾視野。但是，ADU不僅僅是敬拜極簡主義祭壇上的二十多歲人的領域。例如，AARP 一直是讚成ADU法規的主要倡導者，認為它們允許年長的美國人“到位”並繼續參與社會結構（出於某種原因，它們通常被稱為“奶奶房”） ）。隨著嬰兒潮一代的年齡增長，以及他們的孩子成為房主和父母，ADU是祖父母無需擁有自己的房屋即可與孩子保持近距離的非常理想的方式之一。

還有支持ADU的其他論點來自住房擁護者。他們說，這些後院住宅可以在一定程度上緩解加利福尼亞州住房緊張的現狀，甚至對於房屋價格快速上漲也有一定的抑製作用。在紐約，普拉特社區發展中心的一項分析估計，1990年至2000年間，紐約市新建住房中有40％實際上是非法的ADU。這就說明ADU的市場需求。

然而，許多專家謹慎地指出，ADU並不能替代經濟適用房。研究人員馬丁·約翰·布朗（Martin John Brown）在AccessoryDwellings.org上撰寫有關ADU的博客，他指出，將ADU與傳統住房類型進行比較非常困難-因為它們是由房主而非房地產開發商建造的。

為什麼ADU剛開始的時候是被拒絕的？

其實原因有很多-就像ADU的類型有很多一樣-每個城市和地區都不盡相同。最重要的原因之一就是希望保持低密度住宅區的一部力量，因此禁止在全國范圍內使用ADU的大多數政策都可以追溯到1950年代和60年代。當時郊區居住的概念正在蓬勃發展，許多美國人對於遠離市中心的半隔離區概念非常重視單。因此許多地區引入了低密度分區，旨在通過法律限制房主進一步發展土地來保持郊區的房屋與院子的比例，例如FAR。

許多學者已經證明了，低密度分區已成為限制社區自然演化的工具。在2013年發表在《城市律師》上的一項研究中，兩名研究人員描述了近年來反移民如何推動加利福尼亞州和弗吉尼亞州的此類政策。

ADU在哪里更有机会发展

許多城市要么放寬了法規，要么制定了允許建立新的ADU的法令。在夏威夷，有一種常見的住房形式稱為Ohana，它允許家庭成員居住在輔助住房中。去年，檀香山市（一個嚴重缺乏可負擔住房的城市）簽署了一項新法案，該法案使建造任何人都可以居住的ADU變得更加容易。加利福尼亞的法​​規也已慢慢放寬，儘管許多可能的建築商仍然面臨許多限制。

波特蘭也是主要的ADU發展的樞紐。該市免除了房主通常要為在其土地上開發新建築物而要支付的數千美元費用。

加州的灣區很多城市，也制定了針對ADU快速建設的非常有好的政策，尤其是的聖荷西地區。

ADU的未來是什麼？

關於ADU的爭論很複雜。一些批評家擔心，新建築會造成人滿為患，給城市基礎設施增加負擔。從而降低了人們的生活品質。其他人則認為ADU是短期租賃市場的名片。中部許多城市也都猶豫不決，到底是該建設經濟適用房，還是要創造很多Airbnb機會。

雖然現在的數據還不足以有效地分析ADU。但是，隨著全國各地城市辯論允許這些替代住房類型的新措施，越來越多的數據即將出現-ADU（以及它們經常佔用的後院）可能很快將在住房社會經濟辯論中變得更為普遍。

而筆者認為，ADU目前是在不增加市政負擔的最好有效解決房屋居住緊張的途徑。至於未來ADU如何走，取決於人們對生活方式的追求。